2016/01/27 • 没有评论

品管七大工具－层别法的介绍与使用

「层别法(Stratification)」主要目的在帮助我们从一堆杂乱无章的资料讯息当中化繁为简，透过检视各种不同可能原因（人、工、料、机、环）对成品品质结果之影响，帮助使用者寻找出可能要因之线索、归纳要因、釐清思绪。

因为一般人在碰到问题时往往不知该如何下手寻找问题发生之所在，「层别法」则是透过利用已知的变异条件，逐步有条理的收集数据并找出问题癥结所在之方法。

一般来说，「层别法」最常被使用于大量制造的生产线上，以寻找影响主要品质之关节点，比如说制造一颗封装IC，在终检的地方经常发现有零件脚弯曲(bending)或变形(warpage)的问题，这时候就可以列出一张清单，追查有问题的IC是由那个作业员检查、那个作业员操作、经过那几台机器剪脚成型、透过哪些载具/托盘运送、是否为急单生产、作业时的温度如何…等，然后从这份表格中检查是否有正相关的数据，例如下面这个数据，经个层别归纳后，我们就可以发现主要不良与某台「机器」存在正相关。

不良品#	检查员	剪脚成型机	作业员	载具/托盘	是否急单	作业温度
#1	王一中	TF#003	张应久	CAR#10	否	25°C
#2	刘小二	TF#003	张应久	CAR#08	是	25°C
#3	刘小二	TF#002	李三丙	CAR#02	否	26°C
#4	杨大同	TF#003	黄四郎	CAR#01	否	25°C
#5	王一中	TF#003	黄四郎	CAR#15	否	27°C
#6	杨大同	TF#001	陈六门	CAR#07	否	26°C
小计	王一中 x2 刘小二 x2 杨大同 x2	TF#001 x1 TF#002 x1 TF#003 x4	张应久 x2 李三丙 x1 黄四郎 x2 陈六门 x1	CAR#01 x1 CAR#02 x1 CAR#07 x1 CAR#08 x1 CAR#10 x1 CAR#15 x1

当然，通常你不会这么幸运一下子就找到影响品质的问题点，而且你怎么知道不良品是由哪台机器或那个作业员所生产？这个当然得透过资料收集来得到，所以如何设计一份方便好用的资料收集表格给相关的人员来填写，对层别法的使用者来说，就显得非常的重要，因为还得想办法如何减少人为填表错误的发生。

除了使用人为方式收集资料之外，当材料有多重供应商，或是多个模穴生产时，一般会在材料不会影响功能及外观的地方打上不同的符号以为区别，以便日后如果有品质问题发生时可以做为层别之用。

「层别法」除了可以应用于制造工厂的生产线之外，它其实也可以应用于日常生活当中，帮助我们解决自身的问题，比如说「记帐」就是层别法的一种应用，帮助我们找出日常生活当中花费最多的项目并加以控制。

当然，方法如何使用，可以使用到什么程度，就得看个人的造化了～

层别法的要领

下表列出层别法中一些可能的项目（仅供参考），因为个别产品有时会有很大的不同，一切还是得以实际情况及经验为准：

层别对象	层别的方法
「人」的层别	组别、日夜班别、作业法、技能、新旧、熟练度、年龄、身体条件、性格、教育程度、男女经验
「机械工具」的层别	机械号码、新旧、型式、构造、治具、速度。
原料、材料、零组件的层别	产地、供应商、前工程、群体批、材质、等级、尺寸。
「作业条件」的层别	温度、压力、湿度、速度、时间、作业方法、顺序、人工与机器、人与自动、测定器。
「时间」的层别	季节、月份、日夜、星期、时刻、修理前后、休离后之使用次数。
「地区」的层别	海岸与内陆、国内与国外、南区与北区、东区与西区。
「气候」的层别	气温、天候、潮湿与干燥、风、晴天或雨天。
「制品」的层别	品种、需求主、新旧品、标准品或特殊品、制造别。
「量测」及「检查」层别	量测手、量测仪器

层别法的使用时机

一般建议「层别法」最好在资料收集前就决定好有哪些项目/要因需要收集，这些项目当然得凭藉过往的经验来加以判断，所以层别法的使用一般也很仰赖有经验的工程师或人员，总之越早了解有哪些可能原因，或使用特性要因分析图来列出可能原因，然后据此收集的资料并加以判断，最能收事半功倍之效，否则可能得重复收集资料，浪费时间与金钱。

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